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Louis Vuitton Trophy Dubai 12.-27. November 2010

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27.11.2010 Emirates Team New Zealand gewinnt die Louis Vuitton Trophy

Foto Bob Grieser outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

In der Vorrunde schien es als wäre BMW-Oracle auch in der alten IACC-Klasse plötzlich da und die Schmach der verpassten AC-Finale seit 2003 könne vergessen werden. Doch im Finale zeigten die Kiwis erneut wer der Meister aller Klassen im IACC-Monohull ist. Wie schon im Halbfinale lag der Gegner in beiden Rennen vorne, doch die Kiwis kämpften BMW-Oracle nieder und gewannen verdient die Louis Vuitton Trophy 2010.

James Spithill gratuliert Dean Barker

Foto Pau Todd outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

Seit 30 Jahren ist Louis Vuitton als Partner im Americas Cup engagiert und die Geschichte ist hiermit nicht zu ende. Yves Carcelle von Louis Vuitton kündigte an, dass es 2013 wieder einen Louis Vuitton Cup als Ausscheidungsrennen für den Herausfordere zum Americas Cup geben wird.

26.11.2010 Halbfinale

BMW-Oracle wählt All4One, Emirates Team New Zealand tritt gegen Macalzone Latino an.

Es schien eine klare Sache, jeweils 2:0 und die Finalisten  standen fest. Team New Zealand zeigte einmal mehr seine Klasse in dem es in beiden Rennen gegen Mascalzone Latino mit Skipper Gavin Brady einen Rückstand aufholte und doch noch gewann.

25.11.2010 Mascalzone Latino gewinnt Fleetrace

Da man nur 4 Yachten hat, gab es drei Wettfahrten in denen jeweils zwei der sechs Mannschaften nicht an den Startgehen konnten. Am Ende hatte Macalzone Latino mit zwei Siegen die Nase vorn und gewann den Fleetracepokal, der aber nicht in die Wertung für die Louis Vuitton Trophy eingeht.

All4One kam mit einem 1. und 3. Platz auf den zweiten Rang punktgleich mit Artemis. Das erfolgsverwöhnte BMW-Oracle Team musste sich mit dem letzten Rang begnügen.

Gavin Brady Skipper von Macalzone Latino nimmt den Fleetrace Pokal entgegen

Foto Pau Todd outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

23.11.2010 All4One durch Sieg über Artemis im Halbfinale

Das letzte Rennen All4One gegen ETNZ hat keine Auswirkungen mehr. Synergy und Artemis sind damit ausgeschieden.

Foto Pau Todd outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

Francesco Bruni ist schwer enttäuscht. Er gewann das Duell gegen All4One bekam aber wegen einer Kollision in der Vortstartphase zwei Punkte abgezogen. Genau diese zwei Punkte fehlen zum weiterkommen, ohne die Strafpunkte hätte All4One nach Hause fahren müssen.

21.11.2010 All4One schlägt BMW-Oracle

Der "Adenauer" mal wieder vorne  

Foto Pau Todd outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

All4One gelang ein guter Start und erreichte einen Vorsprung von 8 Sekunden an der ersten Tonne, den sie bis zum Ziel nicht mehr abgaben.

Team New Zealand gewann seine beiden Rennen und festigte den zweiten Platz.

20.11.2010 All4One gewinnt die Dau-Regatta

Wie bei einem Känguruh-Start mussten die Mannschaften der Daus, die aus 5 Einheimischen und 11 Besatzungsmitglieder der LVT-Teams bestanden, erst beim Startschuss die Segel setzen dann die Ankertrossen lösen und lossegeln. Jochen Schümann mit All4One gelang das am besten und sie errangen eine Start-Ziel-Sieg vor Team New Zealand und BMW-Oracle.

All4 One jubelt über den Sieg bei der Dau-Regatta

Foto Bob Grieser outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

Foto Paul Todd outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

19.11.2010 Artemis schlägt Team New Zealand

Mit einem Sieg in der letzten Wettfahrt von Round Robin 1, gegen Team New Zealand konnte Artemis die erste Runde mit dem zweiten Platz vor den Kiwis beenden. Doch schon kurz danach ging es mit Round Robin2 weiter, wo die Neuaseeländer erneut auf Artemis trafen und mit einem Sieg ihren zweiten Tabellenplatz wiederherstellten.

BMW-Oracle gewann gegen Synergy und setzt seine gute Serei fort. Mascalzone Latino konnte mit einem Sieg gegen All4One die Chancen auf das Halbfinale wahren.

18.11.2010 Ein Sieg, eine Niederlage für All4One  

Mit einem Sieg und einer Niederlage gegen Artemis bleibt All4One punktgleich mitSynergy und Artemis.  Ein Rennen aus RR1 , Artemis gegen Team New Zealand steht morgen noch aus.  Danach beginnt Round Robin 2 in der es für einen Sieg 2 Punkte gibt. Die ersten vier Teams kommen am Ende von RR2 ins Halbfinale die letzten beiden scheiden aus.

BMW-Oracle und Team New Zealand  konnten mit je zwei Siegen ihrenVorsprung ausbauen.

17.11.2010 Erste Niederlage für Spithill

Wer anders als Team New Zealand konnte sie stoppen. Zunächst gewann das amerikanische Team den Start und das hart umkäpfte erste Rennen. In der zweiten Begegnung konnte Barker den Start im letzten Moment gewinnen und führte die gesamte Wettfahrt. Die Amerikaner kamen kurz vor dem Ziel bis auf fünf Meter heran, so dass der Vorsprung genau 1 Sekunde betrug.

16. 11.2010 Zwei Siege für All4One BMW-Oracle weiter vorn

Mit zwei Siegen gegen Masclazone Latino konnte das Deutsch-Franzsösische Team um Jochen Schümann die ersten Punkte einfahren. James Spithill konnte sein Team mit zwei weiteren Siegen mit 6:0 an der Spitze halten.

15. 11.2010 BMW-Oracle bleibt ungeschlagen

Nach einer deutlichen Niederlage im ersten Rennen gelang es All4One nicht eine Führung an der erste Tonne zu verteidigen und verlor so auch das zweite Rennen gegen Team New Zealand.

James Spithill konnte sein Punktekonto mit zwei Siegen gegen Artemis sauber halten und bleibt somit an der Spitze der Tabelle.

14. 11. 2010  Kollision zwischen Team NZL und Mascalzone Latino

Kurz vor dem Crash

Foto Bob Grieser outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

Das erste Duell konnten die Italiener mit Gavin Brady am Steuer für sich entscheiden. Beim zweiten Aufeinandertreffen verschäzten sich die Italiener und die Neuseeländer rammten mit Wegerecht den Spibaum durch die Aussenwand der Italiener. Der Baum brach dabei ab, die Italiener gaben auf und Emirates Team New Zealand holte den Punkt.

Loch in der Bordwand, glücklicherweise wurde niemand verletzt

Foto Bob Grieser outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

BMW-Oracle gewann seine beiden Rennen gegen All4One und steht damit als Punktbester des Tages fest. Das Duell Artemis und Synergy, diesmal mit Francesco Bruni am Steuer ging unentschieden mit je einem Sieg aus.

13. 11.2010  Eröffnungsveranstalrung Pressekonferenz der Teams

Bevor es morgen auf die Rennyachten geht, mussten die Skipper erstmal den Ritt auf einem Wüstenschiff überstehen auf dem sie die Flagge ihres Landes tragend ins Regattszentrum einritten

Foto Bob Grieser outsideimages.com /  Louis Vuitton Trophy

13.11.2010 BMW ORACLE Racing tritt bei der Louis Vuitton Trophy Dubai an.

America’s-Cup-Sieger BMW ORACLE Racing geht bei der abschließenden Regatta der Louis Vuitton World Series, der Louis Vuitton Trophy Dubai, an den Start. Am Sonntag beginnt die zweiwöchige Regatta mit sechs Teams im Dubai International Marine Club auf America's-Cuppern der Version 5.

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10. 11.2010  Artemis Challenge gibt Crew bekannt

Cameron Appleton Steuermann, Iain Percy (Ex Team Origin) Taktiker und  Kevin Hall Navigator, das sind die Schlüsselpositionen des Artemisteams in Dubai.

Währendessen bereiten sich als Steuermann Terry Hutchinson, Tornado Silbermedailliengewinner Santiago Lange und andere in Miami mit Extreme 40s auf das Mehrrumpfprogramm von Artemis Racing vor, das nun offizieller Herausforderer zum 34. Americas Cup ist.

Zeitplan der LV Trophy Dubai 11.-27. November 2010

Round Robin 1

Jedes Team segelt zweimal gegen jedes. Die Einfahrt zur Startlinie wechselt,die Boote nicht. Jeder Sieg gibt einen Punkt.

Round Robin 2

Jedes Team segelt einmal gegen jedes. Die Boote werden gegensätzlich zu RR1 getauscht. Die Einfahrt  zur Startlinie wechselt zur letzten in RR1. Für jeden Sieg gibt es zwei Punkte.

Die 4 Top Teams kommen weiter in Halbfinale, wobei der erste seinen Gegner auswählt.

Ins Halbfinale kommt, wer als erster 2 Siege hat.

Das Finale gewinnt wer als erster 3 Siege erringt. Falls es die Zeit erlaubt gibt es ein kleines Finale um Platz3

Am Donnerstag 25. November gibt es eine Fleetraceregatta mit bis zu3 Läufen. Die Wertung erfolgt unabhängig vom Match Race.

Louis Vuitton Trophy

Die Louis Vuitton Trophy entstand aus den andauernden Rechtsstreitigkeiten zwischen BMW-Oracle und Alinghi zwischen 2007 und 2010, die den Americas Cup lahmlegten.

Nachdem der spanische Challenger of Record als Marionette von Alinghi schien,  und Alinghi ein von vielen Seiten kritisiertes Protokoll für den 33. Americas Cup veröffentlichte, klagte sich BMW-Oracle in den Status eines Challenger of Record und zu einer Herausforderung, die einzig auf der Stiftungsurkunde beruht.

Damit waren alle anderen Herausforderer aussen vor und die Planungen und Sponsorensuche unsicher. Die Profisegler konnten keine Anschlussjobs finden.

Louis Vuitton, Ausrichter aller Herausfordererserien seit 1983 (Louis Vuitton Cup), war ebenfalls nicht mit Alinghi über die weitere Vermarktungs des Cups einverstanden und zog sich zurück. Im Jahr 2009 war Louis Vuitton dann wieder da.

Es begann mit den Louis Vuitton Pacific Series 2009 in Auckland und der neu ins Leben gerufenen Louis Vuitton Trophy im November 2009 in Nizza.

Nächste Stationen sind:

Der Gewinner der Trophy wird aus allen Wettfahrten 2010 und Nizza 2009 ermittelt.

Gesegelt wird auf gestellten Yachten der International Americas Cup Class, Version 2007. Da alle Mannschaften mit den gleichen Booten segeln ist dieser Cup sicherlich noch schwieriger zu gewinnen als der AC. Allerdings fehlt die spannenden Komponente der technischen Innovationen.

Ganz im Geiste des Americas Cups als "Wettkampf unter befreundeten Nationen", jedoch mit den gleichen "Waffen".

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